要我说这个级别的车根本就没有哪个好哪个不好的区别了，都是各自品牌定位比较高端的产品了，往往对于这个级别的消费者来说，对于一款车主观的喜好会大于这个车本身，也就是越高端的车其实消费者主观的喜好才是最重要的，我个人觉得这个级别能考虑的无非就下面这几款。
总之这个价位如果是我个人的话，我会更倾向宝马X7和保时捷卡宴S。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
通常来说高达100万～150万的车型都没有太明显的缺点，无论是配置动力还是舒适程度都能满足消费者的不同要求。俗话说：萝卜白菜，各有所爱。就本人而言，喜欢德系车型，德系车动力强劲，加速性能确实不错，底盘质感好，带韧性、很稳健的感觉，高级感很强，家族化风格也很统一。既有继承、又有创新。
推荐车型一：奔驰2020款 GLS450 4MATⅠC 豪华型，作为一款全尺寸SUV，整体造型还是相当威武的，车长超过5米2，轴距超过3米1，可以说是个名副其实的大块头了。内饰，熟悉的大连屏，各种舒适性配置例如座椅加热通风、电动调节，桃木方向盘等等也都应有尽有，空间和舒适度也都完全不用担心。动力方面搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，配合9速手自一体变速箱，367马力和500牛·米的动力参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力，动力储备充足，但绝不狂躁。另外在对于平顺性的优化上有了明显改善。这还要得益于它的48V轻混系统和电子涡轮。底盘的舒适性也相当不错，配备了空气悬挂，对于路感的隔绝非常彻底。
推荐车型2：宝马X7 2020款 xDrive40i行政型M运动套装，定位于全尺寸SUV也就是人们常说的大型SUV，长宽高轴距分别为：5163x2000x1835x3105mm。动力性能方面，宝马X7提供两种动力总成，分别为搭载型号为B58B30C的3.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250kw马力340匹，最大扭矩为450牛米，官方百公里加速时间6.1秒破百；全系都装备了适时四驱+多片离合器式中央差速器，以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，给新车提供了一些驾驶乐趣和稳定性。
百万车型就不能考虑油耗以及性价比了，能够买得起这些车的消费者就是依据个人喜好选择车型。
看你想要五座版车型还是七座版车型了，这个价位七座车型比较多，其实大五座自己开或者自驾游去享受也很不错，毕竟乘用空间大且舒适，七座的话就是纯用于商务接待了，看你需求了，为你推荐几款车型。
五座车型：保时捷卡宴
保时捷卡宴算是这个价位里土豪必选车型，整体来说外观个性，性能强劲，全面性都非常不错，可以自己去开去自驾游，也可以用来商务接待。
其实这个价位还有一个玛莎拉蒂Levante是卡宴的竞品车型，不过玛莎拉蒂Levante完全比不过卡宴，性能方面以及实用性和整体质量都比保时捷卡宴差了些，所以这个价位更推荐卡宴。
150万以内的预算，可以买到卡宴2.9T的S Coupe车型，这属于卡宴轿跑版SUV车型，性能强劲，外形更加个性鲜明，不喜欢轿跑版外形的话那就选择普通版卡宴，普通版性能上比它略差一点，当然售价也更加便宜。
AMG奔驰GLE 53
这个价位买AMG GLE53略微差点，最起码应该是63起，但是63价位还有些超出你的预算了，53也算是勉强可以。
53外形更加硬朗运动化，这个价位选择GLE53也是比较全面，奔驰的舒适性不用强调了，性能也比较全面。
路虎揽胜加长版
同样揽胜加长版也是土豪必选车型，更加霸气宽大的外形，而且路虎终端优惠也比较大，动辄七八折的优惠力度，谁能不心动呢。
揽胜加长版低配车型优惠完裸车价差不多在145万左右，也比较符合你的预算范围，大气的外形，宽敞的乘用空间，值得考虑。
奔驰大G
整体来说奔驰大G有点超出你的预算范围，奔驰大G的低配车型也得在160多万左右，略微超出你的预算10多万，不过既然都买到这个价位车型，十多万也算是合理超出范围内。
奔驰大G不用多说了，SUV中的顶级车型，纯硬派的越野级SUV，新改款以后的奔驰大G更加适应公路驾驶，性能变得更加全面，整体来说买了它平时没事自己开着玩，或者让手下人用于商务接待，再或者没事去玩玩越野都没问题。
七座车型：林肯领航员
这个价位选择七座SUV车型肯定是以舒适和豪华为主，用于商务接待比较合适，所以林肯的领航员则是这类车型中的佼佼者，毕竟在美国林肯可算是总统座驾。
领航员的内饰奢华座椅舒适，尤其是后排座椅功能非常全面，非常适合商务接待以及自己平时工作之余在车中休憩。
3.5T的领航员总统版车型售价120万左右正好符合你的预算范围，也是高配车型，配置齐全。
宝马X7
宝马X7算是比较新的一款车型，它的选择性也比较丰富，分为6座车型和7座车型，整体来说肯定6座车型比7座车型更加舒适。
但是宝马X7的内饰豪华度和后排座椅的舒适性相比林肯领航员还是差了一点，只能说宝马还是以主打操控为主。
你的预算范围可以买到买到X7的40i车型，至于6座和7座车型就看你个人需求而定了，它俩售价相差不多，也都在你的150万以内的预算范围内。
奔驰GLS
奔驰GLS也是豪华七座SUV车型中的佼佼者，奔驰的舒适性不用再说了，内饰豪华程度也不用赘述，这个价位奔驰是绕不开的选择。
GLS比起领航员乘用空间略微差了点，领航员更加宽敞舒适，GLS整体算是更加硬朗精悍，领航员则是沉稳大气。
你的预算范围可以买到GLS豪华版车型，也就是高配车型，不到130万的裸车价也正好在你的预算范围内。
总结五座车型中如果想在预算范围内搞定的话，那推荐的是卡宴和揽胜加长版，这俩选择就看你个人需求，追求个性和性能选择卡宴，追求霸气的外形和全能驾驶性可以选择揽胜加长版。
如果可以添加点预算的话，还是建议奔驰大G，毕竟它才是性能全能王者，既有诗和远方还能满足你现实的驾驶需求。
七座车型的话X7算备选吧，从领航员和GLS选，喜欢更加宽敞大气的乘用空间可以选择领航员，注重品牌力和豪华舒适性那就GLS吧。
裸车预算150万以内都SUV车型还是非常多的，主要集结在豪华SUV领域，路虎，奔驰，宝马，奥迪，等都有符合条件车型，但是也可以选择一些比较有个性的车型，玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明，定位为中大型SUV，入门车型96.18万，以前优惠10万左右，优惠完86万左右，也可以选择中配和高配车型，另外车型也支持个性定制。玛莎拉蒂SUV
车型定位为中大型SUV，主打豪华，运动，性能，个性和高级，车型外观使用了家族式设计，整体豪华感和运动感非常突出，前脸是标志性的车标，辨识度非常高，整体非常激进，有很强的回头率，车型车身采用了溜背式设计，运动感十足，红色卡钳彰显了车型的性能。
作为豪华车型，整体座舱表现非常突出，做工用料非常奢华，运用了大量的真皮和软性材质，并且采用了黑红配色处理，酒红色的座椅非常个性，运动 时尚 ，车型整体配置非常丰富，主流配置豪华，配置舒适，配置安全配置都很齐全，非常有竞争力。
车型作为运动型SUV整体后排空间表现中规中矩，动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机。配备了8AT变速箱，百公里加速仅需5.2秒，动力非常充沛，驾驶感和操控感很强，有很浓重的驾驶乐趣，在同级别车型中，基本没什么对手与保时捷卡宴旗鼓相当。
总结：百万豪华SUV还是有很多可以选择的，但是玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明，品牌力和产品力非常强，深受高端消费者青睐，整体的性能非常突出，还是很值得选择的。
虽然拥有一款高档豪车有着非同小可的身份象征，但是现在各家大型车企推出高价位车型越来越少了，就因为没销量单纯的花重金去打造高档车型，对资金来说是一种浪费，当然主要目的不是为了销量，只为品牌形象。在最知名的豪车品牌里，售价100万以上的suv车型，除了BBA和雷克萨斯，路虎一直在积极更新高档豪华新款车型，而英菲尼迪，凯迪拉克，捷豹，等品牌已经开始出现品牌知名度下滑，不打造高档豪华品牌了，甚至有些品牌早在2016年前都已经宣布不在生产高档豪华车型。
那么对于100万～150万的豪华SUV，选择入手那个品牌的车型比较可靠呢？当然选择入手豪华品牌必须要有技术过硬的平台，由于高档车所使用的 汽车 零部件是比较贵的，选择在市场具有竞争力的品牌，在售后服务这一块能及时补充，至于那些已经停产的豪华品牌车型，配件的生产费用昂贵，大多都已停产，万一选购100万的车型，配件损坏导致车辆无法启动，即使两千万的车也就得不偿失了。
下面就推荐一款使用技术过硬的平台打造出来的高档车型，2020款梅赛德斯—奔驰 GLS是基于MHA模块化平台打造，该平台专为打造高档奔驰SUV而生，生产出来的都是顶级配置车，目前梅赛德斯最高配置售价126.8万，属于纯进口车，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，采用6缸的涡轮增压，马力就如一头青壮公牛，随时爆发，势无可挡。可能很多人对6缸涡轮增压发动机的动力有所怀疑，认为市面上看到的4缸发动机马力都不是很大，多了两缸又能有多大？这就是品牌的技术差距，奔驰gls采用的6缸发动机最大马力高达367P，而4缸的发动机顶多250p，多了100p可见差距有多大。
奔驰除了动力上有着其他 汽车 品牌没有的过硬技术外， 汽车 内饰设计上，奔驰花了不少心思，每当新款车型一出，别说内饰有多好看，国产 汽车 背后模仿的车型就数不过来，模仿规模仿，内饰用料上两者那叫天壤之别，加上奔驰车在底盘使用材料和车身上半身大部分都使用了铝材料等轻型耐用材料。
如果说一个人能够选择一台价格在150万左右的SUV车型，基本上已经算是达到了人生的巅峰，这在很多人看来是可望而不可及的事情。那么要是真的能够去买这么一台SUV车型有什么样的车能供我们选择呢，我们今天就从三个不同的层面来推荐三款完全不一样的车型，看看他是否能够达到你的预期。需要注意的是，当购车价位达到这么高的水准时，品牌、动力，舒适性等方面已经不再成为购车的首选条件，更多的仅仅是一种参考因素而已。
运动操控：保时捷卡宴。
保时捷原本是专门生产跑车的制造商，但是由于品牌自身的运营危机，导致他们必须从跑车制造转型到当前比较受到热捧的SUV车型领域，因此才有了保时捷卡宴的诞生 ，可以说卡宴自从诞生之初就受到了市场的强烈关注，基本上实现财务自由的土豪们都会选择购买一台保时捷卡宴。这当中的理由无非很简单，首先是保时捷的品牌影响力非常高，在这他将制造跑车的操控性能创造一台SUV车型上，并且让这台SUV车型间距的高， 坐姿高，通过性和跑车的运动操控性两者的有效结合，确实让保时捷卡宴具备了无与伦比的高价值 。
在注重颜值的年代，保时捷卡宴以跑车的造型放在SUV车型上，确实非常吸引人，标志性的保时捷家族前脸，辨识度非常高，溜背式的车身造型，更像一台轿跑车，D带来更好的操控性效果，更低的风阻系数，也有着更出色的视觉效果。2 .9T涡轮增压发动机，配合着8档手自一体变速箱，最大马力能够达到440匹，200公里加速时间仅为5秒，能够让驾驶者体验到肾上腺素飙升的快感。
商务舒适：路虎揽胜加长版。
路虎揽胜系列是该品牌的旗舰车型， 这个来自英伦三岛的贵族品牌，长期是英国皇室的指定座驾，在豪华档次感和舒适性乘坐方面，有着非常得天独厚的实力 。《蜗居》电视剧中，宋思明一句" 男人都应该有一台路虎 "，引起了广大中国土豪的一致认可，越来越多有钱人热衷于选择一台路虎来作为自己的座驾，而对于那些已经完成了财务自由的土豪们， 自然更愿意选择一台路虎旗下的旗舰车型-揽胜加长版作为自己出行的工具。
方方正正的外观造型，严谨稳重又不失商务典范， 5000mm的车身长度，带来视觉上的绝对霸气，将近三米的轴距表现，意味着车内的近乎顶级的乘坐空间 ，座舱内部呈现出绝对的气场和档次，就连车顶都使用了真皮材料，大量使用的实木饰板，诠释出豪华的定义。用料的极其讲究和 科技 舒适配置的使用，堪称奢侈般的享受。 3.0T涡轮增压发动机，最大马力360匹，应对这样一台2.4吨的大家伙没有丝毫不适，零百公里加速时间仅为6.9秒，足以说明问题。
越野性能：奔驰大G
严格来说，奔驰G级已经超出了购车预算，但实际上既然能够选择购买150万左右的车型，如果真的碰到自己喜欢的车辆，再添个一二十万，到自己的购车预算当中也不算难事，主要是自己喜欢。奔 驰大G作为一款小200万的顶级车型，它的定位是纯硬派的越野SUV车型 ，车型改款之后，整体的驾驶条件更符合普通路面行驶，车辆的性能也更加的均衡全面，完全能够应对日常铺装和非铺装路面的使用需求， 满足男性血液中那种天生就想去追求越野的要求，是没有任何问题的。
奔驰G级毫无疑问是当前顶级越野SUV车型的领军之作 ，方正刻板的车身造型，非承载式车身、极高的离地间隙、分时四驱系统等，都是我们所能联想到的“超级属性”，凭借着极其强悍的越野性能和非凡的知名度，奔驰G级火得一塌糊涂。新款G级上市后，在软硬件方面做出较多升级，包括 悬架系统的设定，前悬改为双叉臂结构，转向系统改为电子助力，换装9速手自一体变速箱，新增部分 科技 化配置 等等，这些改变虽然略微减弱了越野性能的发挥，却在很大程度上，加强了车辆在铺装路面行驶的舒适性。
综上所述，这三款车型完全能够应对在选择这个价位内车主的使用需求，像上文中所述，在这个价位内去注意车辆的性能，品牌等方面的影响，已经无关轻重，更重要的是自己究竟是喜欢什么样类型的SUV，在针对性的去选择去挑。
又一个穷人给富人推荐豪车的例子，不过既然您诚心诚意的问了，那么我就必须诚心诚意的回答您，裸车价在100-150万元的SUV，可选择范围还是比较大的，品牌也非常丰富，不过我认为有两款车值得推荐，一个是宝马X7，另外一个是雷克萨斯LX。宝马X7属于标准大型SUV，而且是纯进口车型，分六座和七座版本，新车指导价为100-162.8万元。他的体型相当庞大，整车尺寸达到了5163/2000/1835mm，自重达到了2.4吨。前脸依然是熟悉的双肾格栅，两侧大灯组造型明显修长了不少，保险杠两侧增加了倒“L”型镀铬饰条，为车头增色不少。
宝马X7车身侧面少了几分SUV的灵动，看上去更加稳重一些，轮胎尺寸也是比较惊人的，宝马为他提供两种尺码，285/45 R21前后相同以及前275/40 R22+后315/35 R22的组合，轮毂造型非常简单、大气。他的尾部比较高挑，尾灯组看齐前大灯组，越发袖长和立体，依然是全LED光源的配备。
宝马X7全系标配了真皮方向盘、电动调节以及多功能按键，在方向盘前端是12.3英寸全液晶彩色仪表盘，显示效果出众；在他的右侧是同样12.3英寸的液晶屏，支持触控操作，具备导航、路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能，还支持选装手势控制、后排液晶屏等，前排具备手机无线充电模块。
宝马X7拥有3.0T（6缸）和4.4T（8缸）发动机，分别可以输出最大340马力、450牛米扭矩和530马力、750牛米扭矩，至于这两台发动机的性能，我觉得没什么可炫耀的，总之就是够强悍了；与两款发动机相匹配的是来自采埃孚的经典8速手自一体变速箱，他早已覆盖宝马所有中高端车型，性能稳定、换挡平顺性和可玩性都相当出色。
宝马X7在座椅方面可谓下足了工夫，采用真皮面料打造，前端采用网格缝线处理，可以提供很好的防滑性能，座椅填充物相当厚实，得益于良好的人体工程学设计，其对于身体服帖性非常到位；前排座椅提供多达14向电动调节，还带有腿托伸缩功能，此外加热、通风、按摩都有出现。
他的座椅布局分六座和七座两种，其中第二排座椅同样带有电动前后、靠背调节功能，支持选装加热，高配自带加热功能，支持电动放倒以及杯架加热/制冷模式，我们从后排侧面照片可以窥见几乎完全看齐前排的多功能按键，是比较少见的奢华表现。
宝马X7提供了多篇离合器式适时四驱系统，感觉可以考虑全时四驱模式的，具备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，支持软硬和高低调节；全系标配了360度全景影像、电动后备箱、LED大灯（可以升级激光）、11色氛围灯、多层隔音玻璃、后排独立空调、巡际倒车等高 科技 功能；高配还提供M高性能卡钳和星空全景天窗等顶级配置。
综上所述，在100-150万区间里边，几乎所有符合条件的车型都来自进口品牌，他们在各方面的表现也是各有特色，不过宝马X7流淌着顶级运动知名品牌的血液，加上诸多前瞻 科技 装备、高性能发动机以及完美的综合调控，成为我们首先考虑的对象。
个人比较推荐20款奔驰G350D，目前平行进口车中欧规版本，国六排放，包牌包购置税价格在165万左右。第一从价格来说也符合您的要求，第二，新款的350D，无论外观还是内饰，比上一代有质的提升，第三，奔驰G的保值率非常高，开个5年再卖，也赔不了多少钱。个人意见，仅供参考。
150万左右SUV选择
第一：保时捷卡晏
第二：路虎揽胜行政
第三：宝马X7
第四：奔驰大G
第五：雷克萨斯570
150万左右轿车选择
第一：保时捷帕拉梅拉
第二：奔驰S400
第三：宝马740
如果我个人选择前者我会选：大G和570
后者轿车优选S400
可以这辈子都只能想想30万左右的
我想说，如果是我的话我会选择林肯的领航员！原因也有很多，保时捷卡宴觉得大街上已经很多了，宝马的x7和奔驰的gls也没百万级的逼格，雷克萨斯这些比较实际，内饰豪华程度不怎样，路虎揽胜这价格又是低配版的，想来想去还是觉得林肯好点。首先车大，开出去真的没人不回头，外观自我觉得霸气好看，出去感觉像总统坐的，空间贼大，内饰也还过得去，每处都是真皮，开起来就有点像开船一样，很平稳，但是车大也还是有很多我们都知的麻烦，也就不细说了.详细的话自己去看！这价格还好，逼格也够，我觉得是我的话会选它啦！（个人观点，本人也去坐过实车，看你怎么选择了）
插混车型就业新方向：偏远地区自驾游，油电切换为旅行保驾护航
大众CC猎装版下线，颜值很能打！220马力销量能逆袭吗？
在大众汽车旗下，畅销车型一般都是定位比较廉价的家用轿车，比如国内的大众朗逸或者大众宝来都是销量大户，这些车型设计感并没有什么特色，所以很多中国车迷觉得大众汽车旗下的产品属于套娃产品，乍一看很难分辨。不过这其中存在一个例外，那就是大众CC，这款车一直都被称之为最美的大众车之一，比大众帕萨特或者迈腾之类的车型多更加漂亮，因为轿跑溜背元素带来了不错的运动感。
然而大众CC属于一款叫好不叫座的车型，虽然很多年轻人都夸赞过这款车的颜值，但是大众CC在中国市场上的单月销量只不过能够维持在3000台左右，这距离爆款还有很大的距离。最近一汽大众生产线当中出现了全新的身影，这次下线的车型是大众CC猎装版，德系品牌习惯把这种造型称之为猎装车，其实也可以理解为轿车改造而来的旅行车。
从外观造型设计来看，这次下线的大众CC猎装版车型颜值确实很能打，车头正前方继承了大众CC非常夸张的横纹镀铬进气格珊装饰，两侧LED矩阵大灯光源非常飘逸。车身侧面依然可以看到轿跑溜背设计元素，不过c柱后方增加了超大面积侧窗，而且后尾箱空间进一步拓展，车顶增加银色行李架装饰。已经形成了瓦罐车应有的身材。
新车尾部并没有跟风采用贯穿尾灯设计，保持了大众汽车比较固定的L形尾灯，车尾两侧巨大的排气管出口有镀铬装饰套件。总体来看这款猎装版大众CC确实足够漂亮，属于目前国内比较小众化的设计风格，但是随着年轻消费者逐渐崛起，这种小众化车型也会成为很多年轻人的新选择，毕竟就连宝骏汽车也开始打造旅行车版本。
这次新推出的猎装版大众CC车型继承了大众CC轿车的动力总成，入门级别车型搭载低功率2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到186马力，这其实已经具备了不错的运动感。如果嫌马力还不够的话，高功率版本车型将会提供220马力，完全达到高性能车的级别，加速体验会更加畅快。
其实之所以推出猎装版车型，是因为这种设计可以让一款轿车更加实用，如果开车长途出去自驾游的话，这种猎装版车型可以带来更宽广的后尾箱空间，不仅能够提升储物能力，如果放倒后排座椅的话，还能在野外瞬间形成双人床配置，很适合长途自驾。
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新能源车选的好，长途续航没烦恼。想必现在大家都已经开始计划十一要去哪里玩了吧，当然也会有人想要自己驾车钻进人烟稀少的地方跑一跑，纯电动车就没办法满足自驾游的需求了，毕竟充电桩还是不像加油站一样普及。这个时候，插混车型就可以列入考虑了，城市道路用纯电，偏远山区切换燃油模式，既省心又省钱，快来看看都有什么选择吧！
宝马5系PHEV
该车搭载了“开眼角”大灯，扩大的中网面积，线条塑造变得更加立体化。同时，选用了大量镀铬饰条进行装饰搭配车头的双肾型进气格栅，显得非常大气。下侧进气口位置也是用银色镀铬饰条进行包裹，造型感极强。
新车采用M套装的三辐方向盘、家族式电子挡杆，使用金属拉丝、钢琴烤漆多种材质提升车内质感。车内搭载了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏的组合，内置iDrive7.0系统，支持智能触控钥匙、“天使之翼”迎宾光毯、增强型驾驶辅助，可实现自动跟随前车定速巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级自动驾驶功能。后排也搭载了7英寸智能触控屏，可以调节车内照明、座椅高度等。
该车搭载了最新的B48?2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统综合最大功率185kW，峰值扭矩420N·m，纯电续航里程提升至95km，百公里电耗仅为16kW/h。百公里加速6.9秒，该车支持SPORT、?COMFORT，?ECO?PRO三种驾驶风格。里程升级版车型售价区间为49.99-53.69万元。
理想One
外观上看，车头使用了宽大的黑色中网设计，银色镀铬饰条对中网进行包边处理，显得极为大气，横贯车头的LED灯带则横向拉伸了视觉效果。尺寸较大的L形黑色进气口位于中网两侧，形状较为规整。车尾配备了感应式后备厢门，方便快捷。熏黑的轮毂设计增强了车身的运动气质。
内饰设计上，这款车在主副驾驶中控区域搭载了贯穿式的三块大屏幕，依次是12.3寸的仪表盘、16.2寸的中控屏和12.3寸的副驾娱乐屏。中控台下部还设计了一个10.1英寸的调试车辆和空调的屏幕，集成传统控制键的功能，增强车内科技感。车内黑色为主色调、银色饰条辅助装饰的设计，提升了车内质感。
动力表现上，理想One使用前后双电机四轮驱动，搭载的是宁德时代的三元锂电池，容量为40.5kWh，纯电模式下续航里程为180km，百公里加速时间为6.36秒。市区工况续航可超过1000km，NEDC工况下续航里程可超过700km，该车售价为32.8万元。
比亚迪汉DM
车前脸使用Dragon?Face3.0设计语言搭配两侧全LED大灯组，宽镀铬饰条贯穿整个车头，再加上下侧六边形蜂窝状格栅设计，更突出视觉冲击力。车侧采用了四门轿跑车的造型与溜背式车顶和短尾厢的设计，性能感十足。车尾LED灯组内部也沿用了“龙爪”造型设计元素，让整体造型更加完整。尾部造型和EV进行了统一，Logo下方明确的标出了百公里加速时间4.7s的字样，极具辨识度。
车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表+15.6英寸的中控显示屏，内置最新的Dilink3.0系统，集成了车内大部分多媒体功能。车上还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、一键启动等功能。中高配车型增设了主驾驶8向电动调节、前排座椅记忆、前排座椅通风加热等功能。
动力方面，该车采用电动四驱的方式，搭载了2.0T汽油机加后置单电机的插混动力系统，最大功率为321kW，电池容量为15.2kWh，纯电续航里程为81km，百公里加速时间为4.7秒。该车配备了EV+SPORT/ECO和HEV+SPORT/ECO四种驾驶模式，售价为23.98万元。
迈腾GTE
外观设计上，插混车型中网采用封闭式设计，并增加了GTE标识，日间行车灯为C字型提升了前脸冲击力。贯穿式的腰线设计从翼子板处的蓝色GTE标识延伸到尾部车灯位置，让车身显得修长时尚。尾部排气管增加了镀铬装饰，与前脸呼应同样有彰显新能源车型身份的蓝色GTE标识。
车内并没有沿用燃油版车型的全液晶仪表盘，而是选用传统组合式仪表+8英寸触控液晶大屏，让车内风格显得十分保守。功能上则支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。中控区域大量使用软质材料和镀铬装饰硬质材料穿插，符合豪华车型的定位。座椅用打孔真皮材质包裹，菱形纹理设计高级感十足。
该车动力系统由1.4T发动机＋电动机＋三元锂电池组构成，发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400N·m，纯电续航里程为56km。，官方宣称这款车百公里加速7.7s，工信部综合油耗1.8L/100km。这款车的补贴后售价为25.39-26.89万。
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佳平
这家伙太懒。。。
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