电池寿命问题刻不容缓，蔚来总裁喊话北汽华为加入换电阵营

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛

“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。

秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是很快就要面临的挑战。

“这个事情在新能源车蓬勃发展的今天是我们马上就要面对的，这就像我们社会要面临人口老龄化的问题一样，未雨绸缪。”他说。

他指出，中国的电动汽车电池国家规定的质保周期是8年。截止到去年年底，8年以内车龄的新能源车接近2000万台。这意味着从2025年1月1日开始到2032年12月31日，理论上大约有2000万块汽车的动力电池会脱离它的质保期。

这些电池会带来环保、回收等问题，是全人类社会要面临的共同挑战。秦力洪说：“在这个2000万台的数字里面是2000万个车主，车主会付多少钱？以平均8万元一块计算，这2000万块电池如果都要换新一遍，这2000万消费者累计要掏1.6万亿人民币的成本。”

秦力洪呼吁，在新能源汽车飞速发展的今天，提前的关注一下电池寿命的问题，“不是若干年以后的事儿，它已经有它的紧迫性了，刻不容缓。”

秦力洪表示，解决电池寿命问题的一个最重要的物理基础，也是蔚来独特的创新商业模式，就是电池租用服务。电池租用服务相当于把电池寿命的问题，电池寿命问题刻不容缓，蔚来总裁喊话北汽华为加入换电阵营从个人用户手里接到了蔚来汽车手里。“电池生命周期到了，我们会换新的电池，用户就只管用就行了，这是一个终极的解决方案。”

他还喊话东风、北汽、华为鸿蒙智行等更多同行都能加入换电阵营，构建更加安心和美好的全程用车体验，为广大消费者谋福利。

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