西藏自驾游安全测速(去西藏一定要开丰田霸道吗)

到西藏自驾游，走传统的线路，开轿车或者是一般的 SUV 都可以胜任，但是走一些越野线路，建议开越野车，不一定非是丰田霸道，丰田汉兰达也可以，途乐也没问题，甚至吉姆尼也可以胜任，国产的四驱 SUV 也可以。

传统的线路一般是指的318川藏线，还有214滇藏线，这两条线路的路面98%都是铺装路面，商业化程度一般比较高，而且路上的 旅游 景点比较多，路上的景观也比较好，加油，也比较方便，衣食住行都比较，方便很多，所以这两条线路一般的情况下，轿车也好，一般的两驱 SUV 也好，都可以胜任，放心的去。

返回的时候走青藏线，轿车也没问题，可以甚至可以绕道大柴旦去一趟敦煌，轿车都可以胜任，不需要有任何担心，至于说驴友们担心的自然吸气车辆动力问题，都是多余的，最大的可能就是在青藏线上，跑不起来，可以采取抵挡高速的形式，来提升扭距即可，最多就是开慢点，这样还更安全一些，何乐而不为？

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

一直不理解朋友怎么会有这样奇怪的想法 ，比如这个提问：

“去西藏一定要开丰田霸道吗？开个家庭轿车行不行？“

是啊，去西藏一定要用丰田吗？家庭轿车行不行呢？我们今天来谈谈这个问题。

（作者和国产车哈弗H6在西藏山道上）

讨论它应该从哪儿着手呢？

如果简单的说：去西藏不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车也可以。可能可以说明问题，但不能从根本上说明问题，显得粗略了，没有用道理来服人，天下人万万千，讲道理的是知己，我们还是一起来看一些例子，如何？

首先举笔者的例子。我自驾游去了西藏，在藏地呆了一个月，从芒康、林芝进入拉萨而后走日喀则去大本营，再去当雄、纳木措、住那曲经可可西里抵达格尔木到青海湖。西藏的一些重要景点基本上都到了或走过了，行程走的是“滇进青出”，整个过程经历了72拐、念青唐古拉山、喜马拉雅山、昆仑山等等世界级大山。我的车是国产哈弗H6（床车。顺便解释一下，所谓床车，即车上装有一张床、吃住以车子为载体那种）。

（作者和妻子在珠峰大本营）

个人认为，这个问题是一个 汽车 性能问题。不可以把不在一个量级上的车，象本题将丰田霸道和家庭轿车，放在一起说事。其实这“哥”俩是不可以放在一起的。

实际上我们在西藏可以到处见到家庭轿车身影，无论进口还是国产。国产家庭轿车出现在西藏比进口要多得多，这不是说进口家庭轿车不好，是因为进口娇贵价高，国产耐得苦，价便宜。总之便是拿丰田霸道和本身丰田企业的家庭轿车放在一起，比如：花冠、凯美瑞也不可以比。

丰田霸道，它为越野而生，家庭轿车，为城乡代步交通工具。比如经过一段满布小石子无路的浅河，爬一个40度陡坡，爬一段陡沙山，家庭轿车不行，丰田霸道则得心应手。但是论到进西藏，那倒不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车是完全足够的。

下面有三例：

作者QQ好友“沈阳老万”2014年家用两厢1.3L威志V2小车完成西藏之行。

(沈阳老万和他的家用两厢1.3L威志V2小车在西藏拉萨）

(沈阳老万的家用两厢1.3L威志V2小车）

“沈阳老万”是著名现代“床”车行者，网络红人。他用的是“床”车。

（王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行）

作者福建漳州好友王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行。他用的也是“床”车。

王凯斌先生旅行西藏竟达半年之久。今年又完成西藏新疆之旅，时间又是6个月。用的也是“床”车。

（作者在西藏林芝路遇江西同乡，他的车是五菱宝骏）

我在西藏林芝路遇江西同乡，他的车是五菱宝骏，车上三人，司机和两个13岁左右的小朋友。他要去拉萨，用的是“床”车。

家庭轿车到底能不能胜任进藏，实际上是一个有定论的问题。我们从各种信息上、亲戚朋友之间交流方面，都可以得到关于家庭轿车即普通轿车进藏的消息，它已经形成事实，很普遍。

所以不能说去西藏一定要开丰田霸道。其实，人们在西藏见到最多的车辆是五菱神车。到处都是。

不能说丰田霸道不好，只说量级，它配制更高，当然也就优越，但决不能说优越到去西藏一定要开丰田霸道那种程度，更不能说普通轿车进藏就不行了。

（三股水"在丽江进藏路上，长江第一湾虎跳峡段金沙江交汇处，停有许多进藏家庭轿车）

家庭轿车在本文还有一个含混概念，即国产家庭轿车和进口家庭轿车，有许多人认为国产不如进口。我认为，时值今天， 社会 发展迅速，对于用有色眼镜看待国产车辆的部分国人，顽固认为进口车好，胜过国产车，我们就不必和他们争执了，这是观念问题，因为“西崽”们已经到了不看世界今天是哪年哪月哪天程度，争论无意义。

回答“去西藏一定要开丰田霸道吗？开个家庭轿车行不行？“一问，答案是肯定的，事实早已证明：去西藏不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车完全可以。

每年的炎天是最合适开车去西藏的时节，这可不夏季邻近，估量如今有许多喜好自驾的车友们曾经方案好开车去西藏 旅游 了吧。凡是许多车友都下意识的以为自驾西藏游必需开SUV，仿佛SUV曾经成了自驾西藏的标配了。固然自驾游去西藏SUV一定是主要挑选，但关于今朝一些以后没法物色到称心SUV的车友来讲，能否就意味着这个夏季自驾西藏有望了呢？固然能否定的，古代交通的便当仿佛曾经可以满意一般的轿车也可以入藏一睹西藏的天然人文特征，这也省去了车主选车的懊恼，同时也为自驾游增加许多高兴。

云云斑斓的景色，云云诱人的天涯小道，谁不想一起奔跑呢？就整体另有一点，除越野功能好外，自驾车轴距是非也具有不小的影响。长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，关于到西藏这么长的路途，仍是挑选这类长轴距的车比拟得当。出格川藏、滇藏路况又出格卑劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸性会更差，转弯时更容易甩尾。为了驾车的平安性，防止在高速行驶时发作侧翻的变乱，倡议仍是挑选这类长轴距的车出行。

而底盘低的轿车过如许的路途就需求许多的勇气来言，SUV自驾西藏不是必需的，可是有须要。为何这么说呢？入藏的路途长达上千千米，虽然说如今进藏的路根本都曾经被修的很好了，完全可以许可轿车偕行，可是路途冗长，相关于一般的车辆，SUV靠着底盘高，空间大，轴距长，耐用，毛病率高等长处天然愈加契合远程远距离自驾的请求。并且，车辆底盘高这一点对自驾很主要，固然路根本上都修的很好，但另有些中央仍是对一般轿车而言颇具有磨练，比方说碰上大雨的时分，积水常常会吞没路面，出格是还在补葺中的路段，鄙人过雨以后，路面是相称泥泞的，这时候假如底盘太低经常会使得 汽车 发动机熄火没法一般行驶，关于底盘低的轿车要驶过如许的路途天然也需颇要些勇气。

固然，进藏自驾游开甚么车在很大程度上也取决于行车路途，正如后面说所如今进藏的路途都有很大的改进，此中青藏线和川藏的局部路途都是比拟平整的，便于驾驶一般车辆的车友行驶。固然，假如车友要挑选滇藏线或许大败线，这驾车的应战天然就大一些，天然关于驾车的请求就响应的进步了。以是我在这里提示有驾驶轿车等一般车辆出行的车友，在动身前一定要提早方案好行车的路途，防止挑选那些路途情况欠好的路途行驶，以防止不用要的费事。

云云远距离的行驶，带的东西天然也不会少，这时候车辆的举动空间和贮存空间就显得凸起的主要，究竟?结果谁都想在远途驾驶的过程当中纵情的享用斑斓的天然风光，而不是被狭小的情况所搅扰。自驾进藏在如许的远程驾驶中，一天中超越一半的工夫车友和家人都在车上，在车空间能舒展自若天然可以增加许多压制的觉得，并且经常不可防止的还要做好偶然在车里过夜的预备，以是说车内的空间至多要能躺下一车的人即满意4个人的空间大学。固然除人，还要预备许多东西，比方衣服（夏秋冬的都要备）、生活用品、药品、食品、水等等，有的人还会带被子、有的人还会带户外用品，比方折叠桌椅、锅、餐布、帐篷等等。别的，另有配带车辆东西，像备用油箱、备用轮胎、拖车带、千斤顶、应急电源等等。如许多的东西，一般的一般小车很难塞得下这么多东西。除非只要车主一个人（最多不外两个）自驾西藏，并且还要在一定程度上低落对舒适感的请求，在这类情况下，固然一般小车也可以满意自驾西藏的请求。

在进藏的路途中，不可防止会碰到有许多的盘山路途，路面比拟窄，弯道比拟急，这时候请求车辆颠簸性要好，不打滑，转弯时更不容易甩尾，这就是凸起了轴距长的益处。关于到西藏这么长的路途，挑选这类长轴距的车仍是比拟得当，出格会碰到一些山路雾出格出格大，路边出格的滑，对车辆请求更高。假如挑选了如许一条进藏的路途，一般小轿车天然不克不及试用于如许的情况，这时候越野车的轮胎一般比拟合适走特别路面。为了驾车的平安性，防止发作侧翻的变乱，倡议仍是挑选这类长轴距的车出行。

别的，自驾西藏的车一般需求满意耐用，毛病率高等请求。可是，许多一般小车在设想上就不是针对远程驾驶而设想的。在这类情况下，假如硬是要驾驶如许的车远程行驶，不可防止的会出各类毛病；与此构成明显对比的是SUV在设想的时分本来就曾经思索要走各类庞大的地形，其功能和设置都比拟适宜在如许的地形上行驶。并且SUV假如呈现毛病，也更容易在沿途补葺店找到配件，由于藏区前提无限，修车厂一般都只要外地比拟罕见的车型的配件，并且外地的修车徒弟对修越野车简直是闭着眼睛都行，小车估量就不那末在行了。

固然，下面是思索到各类进藏时可以碰着的不利要素的影响，假使车主车技非常好，并且挑选的路途也比拟平安，在这类情况下，固然可以挑选小车进藏。只不外在这类情况下，车主可以碰到费事的概率会比拟大一些。究竟?结果谁也不克不及保证气候呀，路况呀等影响出行的要素不发作变革，究竟?结果西藏不用边疆交通方便，修车的中央那里都有，西藏地广人稀有些中央痛快就没人，假如这是碰到费事比拟也欠好处理吧！

上边说了这么多，假如有车友们想趁夏季自驾西藏一把，一同玩车仍是倡议列位车友仍是只管的挑选SUV比拟好，究竟?结果可以防止许多不用要的费事，固然不扫除，在恰当的前提下也可以驾驶小车进藏的可以性。

可以的 但是最好选择地盘高的和手动挡的 如果真要是开轿车的话 就建议走青藏线 因为青藏线路面宽且平坦 青藏线虽然没有川藏线的风景好 但是青藏线相对比川藏线安全系数高

青藏线 川藏线 滇藏线和新藏线 这几条线路我见过有开面包的 有开皮卡的 有开QQ的 甚至有开拖拉机的。不管走哪条路和开什么车 建议在出发前研究一下每条道路详细的情况 如 到哪里需要注意一些什么 车速 路况 测速等 再有就是如何防止 碰瓷 偷盗等行为

呵呵 我开过15年前的面包车、小羚羊、夏利进藏。318、214、109都妥妥的，也没有问题。

“业拉山”72弯要注意刹车片。下坡都要注意。

副驾dj技术要过硬，负责好点烟、送水、喂食。

林芝到拉萨上高速前一定要加满油。

318、214注意落石，109小心动物。

总之有计划出现比说走就走安全。

答案是肯定的，以什么工具出行不重要，重要的是心态，只要有决心，没有到不了的地方，经过国家的大力发展，西藏也有一部分路是沥青固化路，家用车肯定没有问题，但是，去西藏还是要做足功课的，单独出行肯定不行，危险系数太大了，最好组团一起，能互相照应，比较其他的，安全更重要，西藏地区地形复杂，而且气候环境恶劣，地广人稀，没有一定的外出经验还是经量少尝试，而且必须掌握一定的自救能力，生活必需品的带足，搭伙出行。

看你去什么地方，家庭轿车走307/308等国道没有问题。但要去县道、乡道则需丰田霸道，其他越野车建议不用，因为西藏的越野车大部分都是丰田霸道，若车出故障了，维修方便。

没有去不了的车，只有去不了的人。

自驾游伤身伤脑更伤钱，没办法，谁叫我说是有梦想的人呢…

选着合适的路线，心中有梦，什么都不是问题。

现在的川藏南线除芒康有段河畔路不太好走以外，其余路开轿车应无大碍。

什么车都行，除了冬天下雪难度有一点。其他什么时间开什么车都行。

天湖-纳木错天湖-纳木错自助导游标签:纳木错扎西半岛羊八井念青唐古拉峰纳木错是世界上海拔最高的咸水湖，也是中国第二大咸水湖。藏语为天湖。为此，去拉萨的话应该去纳木措。自2006年以来，从拉萨到纳木错的所有道路都已连通，而且纳木错位于西藏自治区拉萨市当雄县和那曲地区班戈县之间。它不仅是著名的藏传佛教圣地，也是高原上静静休息的湖泊。湖边流淌着许多小溪，湖水清澈透明。湖水深蓝色，水天一色。去纳木措的最佳时间是6月到9月。

10月，纳木措将因大雪开始封山。6月到9月是夏季，所以这个时候冰山融水和雨水比较多。虽然是夏季，但由于海拔高，一定要注意防雨防寒措施。如果是自助游，通常2天是最好的安排。纳木错一、路线/交通拉萨羊八井念青唐古拉峰当雄根拉山口纳木错。总距离约190公里，3个多小时即可到达纳木错。上面提到的地方都是你必须经过或者相隔不远的地区。如果从拉萨直接坐大巴到纳木错，大巴不一定会在这些地方停。如果是自驾游，可以先在羊八井享受地热温泉，再看念青唐古拉山口的雄伟魅力，然后在当雄的草原上驰骋，最后到达天湖纳木错。从拉萨到纳木措，不用像以前那样叫人包车，直接在纳木措坐车，省时又省事。门票一天150元/人，两天200元/人。

它只负责往返的路程，其余的每天早上7点左右在你住的酒店出发。如果你害怕错过公共汽车，你最好先取得联系。还有，可以从青藏线直接在当雄下车，然后在当雄包车，直接去纳木措，这样不仅体力不支，成本也不划算。最好先到拉萨，然后去纳木措。

二。攻略1。如果去纳木错，最好在拉萨呆两天，适应这种高原气候。如果在海拔4000米以上的地方过夜，一般会出现高原反应，而且途中要经过5190米的根拉山口，所以一定要带上高原反应的药。

2.由于海拔高，汽车会在念青唐古拉山口和根拉山口停下来休息一会儿。这也是拍照的好机会，但是一定要注意体力，尽量不要做剧烈运动。经过根拉山口时，最好不要和当地人发生任何争执。拍完照，上车离开。这里的人经常带牦牛出去收拍照费，感觉有点不合理。

3.如果在纳木措过夜，一般住在扎西半岛，这也是去纳木措的必经之地。这里有比较简陋的酒店和餐厅。住宿费20元/人，条件不好，去纳木措前要自备食物。如果遇到旺季，就得准备露营了。海拔高，晚上还挺冷的。首先，你必须提前准备好帐篷、睡袋和保暖衣物。

4.如果白天阳光照射，紫外线很强，要注意防晒。那措天气多变，要带好雨具。也许太阳出来的时候会下雨下冰雹。

5.如果你不能和当地人打招呼，就不要打招呼。纳木错的藏人很不友善。千万不要骑他们的马。起来容易，下来难。很多有纳木措的藏民会无缘无故向你收钱。

6.纳木措早晚的景色很美。傍晚的夕阳，傍晚的繁星，清晨的日出，是纳木措湖上的三大美景，千万不要错过。

7.纳木错的门票数量在2006年已经上升到100张。卖的地方离纳木错远，有司机统一买。在进入纳木错之前，会有检票员。

小贴士1。如果天气不好，就不要去纳木措。根拉山口可能有大雪，纳木措很冷。就算去了，估计也提不起什么兴趣。2.如果去纳木错，扎西半岛是最美的景点，不要到了纳木错就说结束了。3.如果你想徒步纳木错，不要逞强。毕竟海拔那么高。

4.纳木错湖的水是盐水，但烧水或过滤后可以饮用，但去纳木错前也要准备好淡水，以防万一。西藏冬季7天自助游，自驾游(西藏拉萨7天自助游)人们总觉得冬天不能去西藏，因为在他们的印象里，西藏，一个终年冰雪覆盖的雪域高原，冬天一定是严寒的，高原反应一定更强烈。其实冬天的西藏还是适合旅游的，虽然没有春天那么温暖。西藏有着独特的地理位置和极其复杂的地形，所以一年四季都有各种不同的气候。在海拔3000多米，海拔相对较低的西藏拉萨，由于纬度较高，日照充足，白天最高气温有时能达到十几度，晚上也只有零度左右。而且西藏气候干燥，不会觉得冷。冬天游客少，这也是冬天去西藏旅游的另一个原因。

你可以在某个景点泡上一整天，细细品味它的独特魅力。有时候整个景区只有你一个游客，更能深刻感受到西藏的宁静和魅力。如果没有时间的压力，冬天的拉萨很适合旅行者泡在这里。在午后温暖的阳光下，找个藏式茶馆，泡一下午，看看那些虔诚的香客。会有一些平时体会不到的哲学思想，真的可以让你忘记世俗。在林芝、日喀则、亚东、泽当等海拔相对较低的地方，景色变化不大。也可以去纳木错。冰封的湖面有另一种英雄气概。珠穆朗玛峰看得见，也看得清楚。不过这两个地方海拔高，太冷了，没法住。波密很美，不受季节影响。夏天，想去也去不了。冬天，就不一样了。道路很平坦。白雪皑皑的然乌湖比以往任何时候都更加美丽。

松措、鲁朗雪山湖泊、南迦巴瓦的景色比其他时候都要清晰。冬天的西藏有着自己独特的神秘。另外，冬天从西藏去尼泊尔也是最好的旅游路线。旱季是尼泊尔的旺季。气候温暖，不像雨季那样闷热。只要有因私护照，在拉萨就可以轻松拿到尼泊尔旅游签证。当然，冬天去西藏最好的方式是坐飞机，因为自驾游的时间比较长，而且真的有点冷，有点苦。最重要的是风景不如暖季。冬天是旅游淡季，出行成本会降低很多。住宿很便宜，价格不到旺季的一半。流量也便宜。

往返林芝只需1800元，到日喀则1200元，纳木错1000元。如果车差一点，价格便宜一点，价格只有旺季的一半。在这样的冬天和西藏，你就不能给自己足够的理由吗?有一个广告大意是大家都往右边走，我往左边走。与众不同是次要的，但是冬天去西藏完全合理。昆明-拉萨-珠穆朗玛峰10日，昆明，走公路旅行，拉萨，珠峰，共3317公里。整体路况较好。路线比较长，沿线路况不好走，导致行走困难。

但是因为目的地是珠穆朗玛峰，所以特别吸引人，这也是这条线路的特别之处。路线介绍拉萨和喀则都是美丽的地方。拉萨是一个城市和郊区，有许多名胜古迹，如布达拉宫，大昭寺，哲蚌寺，色拉寺和甘丹寺，这些都已经闻名中外。千里迢迢来到日喀则，为了一睹地球世界屋脊的伟大，有志之士渴望实现挑战人类极限的梦想。这就是珠穆朗玛峰的魅力。

日喀则以拥有世界上最高的山峰而自豪，如今它已成为西藏最具吸引力的旅游景点之一。日喀则位于西藏南部，雅鲁藏布江和年楚河交汇处。后西藏的前首都海拔高达3800米，是目前西藏第二大城市，后西藏的政治和宗教中心，班禅喇嘛在锡居住的地方。美丽的自然风光，独特的后藏生活，这里被誉为最宜人最美丽的庄园。从日喀则继续南行，就可以到达世界最高峰珠穆朗玛峰。北可达那曲，东可达拉萨、山南，西可达阿里。建议喀则旅游区日照充足，气候温和，年平均气温6.3。

这里的天气和旅游设施都不错，你可以随时欣赏这里的美景，但冬天没有夏天那么青葱和生机勃勃。但如果你想去珠峰探险旅游，你要知道，10月到次年4月因为天气寒冷，不适合旅游;另外，七八月份是雨季，在烟雨中看不到珠穆朗玛峰。因此，每年4月至6月是观赏珠穆朗玛峰的最佳时间。出发地：云南目的地：西藏旅行社：中国自驾网。739，11天行程，成人费用9800元/人，(2-12岁儿童)费用0元/人。

发送时间：不限，报名需提前10天，电话010-65709365第一天行程昆明-楚雄-大理-丽江(806km)餐饮：三餐住宿：三星级景区洱海丽江古城丽江虎跳峡滇池古城丽江国际青年旅舍括仓山

自驾指南昆明-楚雄-大理-丽江(806km)路况好8小时。从昆明到楚雄-大理全程326公里。沿着324国道从昆明向西不到30公里，就可以到达滇池，滇池是昆明的代表性景点。要去大理，需要沿着320国道穿过楚雄。需要注意的是，昆明到楚雄的路正在修建，所以路自然很难走，有的地方就像独木桥;后面有高速，可以开快车：楚雄-大理，也就是昆明经楚雄到下关(大理新城)的路段。苍洱海主景区是大理古城的主景区，但和后面的景点相比并不是最好的，所以建议大家不要太爱它，少在这里逗留。后面更好的景点等着你。大理至丽江公路从下关经大理古城至丽江为一级公里。从大理到北部的丽江，距离大约218公里，路况很好。在没有任何岔道的四车道路上不容易迷路。

从大理到丽江，这是一个严格控制的路段。如果害怕测速，最好以平均60公里的时速行驶。虽然车慢，但是丽江的蓝天是一路的。开车的时候可以欣赏朵朵白云，感觉很好。到了丽江后，因为古城进不去车，车只能停在古城外，步行进城。我参观了虎跳峡，感觉非常好。

亮点今天沿路风景很美，是一种美妙的享受，尤其是大理公路古城附近的路段。一边是洱海，一边是苍山，车内道路两旁是稻田，还有宁静的白族村落。朦朦胧胧的雪山只是漂浮在云层之上，在做梦。注意最好注意高原反应，准备好药物。昆明经楚雄到下关(大理新城)的高速公路，也是绕路最多、速度最急的高速公路，时速可达160。虽然高速公路在山路上，但是一路手机信号都不错。第二天行程丽江(丽江-泸沽湖、神女峰-丽江)-香格里拉(200km)餐饮：三餐住宿：三星级路过景区香格里拉松赞林寺中甸

自驾指南丽江(丽江-泸沽湖、神女峰-丽江)-香格里拉(200km)路况好4小时丽江-虎跳峡-路况好中甸。全程约190公里。

四川的中甸和稻城都被称为中国的香格里拉，所谓的香格里拉是一个天堂。这条路线很有名，有很多景点可以看。从丽江到中甸约110公里可以游览虎跳峡。

亮点虎跳峡的地形真是令人叹为观止。河水从上到下流过狭窄的山谷，发出阵阵咆哮，像老虎一样跃过河中的岩石，冲走了。人们在河边看起来很渺小。老虎峡奔腾的金沙江一定会让你震撼。在这里，DV会有它的一席之地。离开虎跳峡，去小中甸。沿途的风景会比那些卖门票的景点更加自然动人。到了中甸后，可以去松赞林寺，看看这个夕阳下模仿布达拉宫的喇嘛庙，会不会让你有点心动。注虎跳峡的惊险。第三天行程香格里拉-盐井-左贡(568km)餐饮：三餐住宿：其他景点：昌都旅游风景区芒康县

自驾指南香格里拉-盐井-左贡(568km)路况差10小时。从香格里拉到燕京全程300公里。开始了艰难的进藏之旅，以后的路会越来越难走。燕京-左贡全长268公里。值得注意的是，该路段的笼坝段，在正在修路的地方，6: 00 -7: 00不开放。所以早上不要太早开始。如果你走得太早，你将不得不在茶马古道旁等候。通车的时候可以和管制办喝一杯酥油茶。你可以请他们尝一尝。你第一次会喜欢的。下午可以到达芒康县城，出发前可以随便走走。到了昌都，这里的路段大概是西藏最差的了。

这里值得注意的是，马路上的孩子很野蛮，他们把人吓得不敢开车，用各种方式拦车。直到后来在林芝，当你在路上遇到的孩子礼貌的跟你打招呼时，人们还是认为他们又在搞破坏，担心会不会有石头扔过来。亮点离开德钦后，沿途可以看到很多雪山，景色特别美。

注意事项在海拔5000米以上的寒冷缺氧地带，出发前最好准备好香格里拉的所有物资。最好加40升的备用油、备用油、备用水等物资，以免路上短缺。还需要买个大柴刀，很有用。如果有过不去的地方，铲子不够就砍树铺路。第四天行程左贡-然乌(322km)餐饮：三餐住宿：其他景点然乌湖然乌湖然乌谷自驾指南左贡-然乌(322km)路况较差，全程六小时322km，走完了川藏线南部。这一天爬山涉水，过桥涉水(水最深处有半米多，河床又宽又弯)，这是最难走的路。公交车上的人会觉得很不舒服，把手伸到前面盯着路看。时间长了，你会变得苍白。这一天，最刺激最难受的路开始出现了。它来自旧路。新路基本通车了，但是不让走。晚上到了然乌。你会看到一些牛在路上翱翔。所以，渐渐地，我们来到了拉萨。亮点然乌注意事项油耗方面，西藏好的路段坐满4个人，百公里油耗才6.x升，但有的地方却能高达20多升，足以证明道路之难。行程第五天然乌-八一(80km)餐饮：三餐住宿：途经然乌湖八一南昌起义纪念塔其他景点自驾指南然乌-八一。这一天的路比前一天更难走;其中波密距林芝约80公里，是世界第二大泥石流。需要将近8个小时才能完成，但也有更快的。也要7个小时，路不好走，对你的车有一定要求。他最好有顽强的越野能力，否则不好走。你最好放松一下，在这条路上慢慢开;记得带把铲子以防万一。

亮点世界第二大泥石流的位置注意事项如果80公里的路跟在越野车后面跑得太快，汽车可能出现以下问题：(1)轮毂盖被碰掉，底盘被刮伤，后面的翼子板会损坏;(2)车速太快，路面太滑。虽然是平的，没有危险，但是车会上路。(3)如果抛锚，不跟前面的车走，过了小石河一个小弯就卡了。减速及以上可以避免;虽然这一切都不是什么大损失，但是团队之间互相帮助还是很有必要的。同行的越野车队会过河到路后面，非要掉头的时候拉出来。当你走完最差的一段路程时，因为重车会给路面带来很大的压力，所以最好把车上的人全部分到其他空的越野车上，这样前进起来就容易很多，不会出现故障。第06天行程8月1日-拉萨(421km)餐饮：三餐住宿：其他路过景点林芝波密岗乡林芝云杉林林芝

自驾指南8月1日-拉萨(421km)路况较好。全程421km，沿途耗时8小时。因为今天的路特别好走，如果不停下来看看沿途的风景，汽车可以开得很快，平均速度可以达到100左右。试想两天前，真的是天壤之别。林芝地区主要由广东援建，被誉为西藏的小江南。

亮点林芝注意事项还有一个地方叫深圳大道，可以住。客栈旁边有个洗浴中心，可以洗澡洗车。第七天拉萨之旅餐饮：三餐住宿：其他景点：布达拉宫八廓街大昭寺金顶自驾指南拉萨一日游。亮点布达拉宫、大昭寺、八廓街都是必游景点。

注意拉萨有些孩子伸手向游客要钱，不爱洗澡。它们很脏。在街上闲逛的时候要系好安全带，不然驾照会被扣，交警又会敲诈一笔钱，几百块钱的大数目。要过几天才能拿到驾照，所以要特别小心。几天后会还给我们，值得驴友们关注。第八天行程拉萨-纳木措-拉萨(230km)餐饮：三餐住宿：其他景点：珠峰大本营、纳木措青藏公路自驾指南拉萨-纳木措-拉萨(230km)路况好，5小时。全程230km，沿途耗时5小时。这一天可以看到这条路线的第二大景点，就是纳木错，圣湖。过了山口就是中国最神圣的湖泊，还有珠穆朗玛峰。青藏公路，也可以叫青藏高速，白天平均时速120。如果从深圳走这条路线(深圳-郑州-兰州-格尔木-拉萨)，4天就可以到达拉萨。扎西半岛路很难走，将近四个小时的路程。而且这里有危险路段，要特别小心，几个月翻几十辆车;从山口到湖边的几十公里路上，车开到这里可能会冒烟或者抛锚。如果路边有修车的，可以停在路边修。亮点纳木错，圣湖，珠穆朗玛峰。

注意这条路线推荐赛欧车。因为底盘的底部，不可能翻车。这里很有优势，路不好走，一路上要小心驾驶，才能安全到达目的地。第九天行程拉萨-日喀则(320km)餐饮：三餐住宿：其他路线从拉萨，日喀则，到日喀则。拉萨博物馆东措-国际青年旅舍拉萨谷自驾指南拉萨-日喀则(320km)路况较好。行程5小时320km，沿途5小时。走新路比较容易，可惜看不到阳湖。西藏第二大城市卡兹比较繁华。和内地很多城市一样，大街小巷到处都是聚众赌博，只是用的骰子比篮球还大。还可以持边防证在日喀则多呆一天，等待去扎布伦寺拜见活佛。亮点日喀则扎布伦寺活佛。注意注意不要走错路。

第10天行程日喀则-珠穆朗玛峰(370km)餐饮：三餐住宿：其他路过景点自驾指南日喀则-珠穆朗玛峰(370km)碎石路11小时行程370km，沿途耗时11小时。到了新定日县，距离珠穆朗玛峰只有110多公里。定日的轮胎会经常被扎破。县城里有很多尖尖的石头，再好的轮胎也可能被扎破。准备一个备胎，几百公里只有一个补胎的地方。而且在定日上找地方补胎要一个多小时，效率很低。不然我们就要带着破轮胎慢慢走几十公里了。

亮点出发前得到了扎布伦寺贡桑旺堆活佛的加持，以及活佛本人赠送的代表纯洁的白色哈达。

注珠穆朗玛峰入驻费用：每车400元，车上每位乘客65元(司机免费)第11天行程梦想珠穆朗玛峰之旅(312km)餐饮：三餐住宿：其他景点自驾指南梦想珠穆朗玛峰之旅(312km)耗时4.5小时。有50公里难走的路，要4.5小时才能到达目的地。建议你傍晚进山。你会得到意想不到的结果。

亮点晚上走在5000多米的山上，追到月亮最大最圆的时候，可以看到大多数来珠峰的人看不到的东西。月色如昔，雪域迷离。就像生活在一首诗里，让你难以忘怀。毕竟这里会开车的人不多，你是为数不多的认可的人。

注意前50公里是这条路最难走的一段路。到处都是180度的急弯。墙角危险腐烂，烂泥反射慢。这里有翻车的危险。而且，弯道太死了。为了看清道路，你必须在寒冷的天气打开窗户，否则你就看不清道路。含导游服务：优秀导游及导游用车标准：丰田越野车，每车4人门票：全程第一景点保险费：(10万元旅游意外险)全程车费、油费、路桥费、住宿费、导游、保险、餐费不含个人消费报名出发日期：

温馨提示1。提交订单后，专业服务人员将与您确认行程。请确保联系信息正确无误;2.线路价格可能受交通、天气或其他突发情况影响，以用户与旅行社的合同为准;3.蓝色下划线的日期表示可以接受预订;4.带删除线的红色日期表示已售完或没有产品，因此不能接受预订。5.如有疑问，请拨打010-65709365，